第93章 基地
2025-03-07 作者: 红酒花
第93章 基地
“右边就是钓鱼台岛群,左边是赤尾屿岛群,现在都没有人居住。”
返程路上,唐一站在舰桥上向唐文指出两座大岛。
福东号距离它们还比较远,但已经可以与海平面明显区分出来。
听到这两个名字唐文瞬间想起了许多事,有些低沉地说道:
“一路走过来,我们见过了海峡那边的巡逻船,见过了小本子的巡逻船,就是没看到自家的。”
军舰见得少还正常,但连巡逻执法船都没见到就很能说明一些问题了。
实际上现在海警都还没开始组建,一直要到17年后才有这个称呼。
现在实质意义上的海警,事实上叫做海上执法队。
听名字就知道其级别压根无法与后来的海警相比,至于巡逻船……很可能与香江缉私局一个水平。
连近海都很难做到有效覆盖,更不用说远海了。
像不远处的两个岛群,也要2013年组建海警后才有能力进行巡逻,在此之前都只拥有名义宣称,无法做到长期事实控制。
这两个岛在地图上也是黄色标识,意味着宣称不稳定。
如果在这里建设港口……
唐文看了看周边岛屿,正好直面第一岛链,估计得天天斗法。
两个岛加起来约9平方千米,一天能产出4.5万吨原油,一年1600多万吨,国际油价折合11亿美元。
一座港口就需要一支基础舰队,他现在刚好有1条战列舰、1条巡洋舰以及一条航母,再添4条驱逐舰并不算太麻烦。
凑齐两支基础舰队不太容易,主要是战列舰和航母很难获得。
但即使只在赤尾屿建港,也有900万吨石油产量,一年约49亿人民币。
好像真的很赚啊!
唐文将两个岛的位置死死记住,两个岛就是一年近一百亿,如果海军知道恐怕砸锅卖铁也要守住吧?
……
贵港,山王农机厂。
一辆东风EQ153卡车停在厂房外面,驾驶室被掀起,底盘零件拆了个七零八落。
和EQ140不同,EQ153是东风和日产联合研制的平头卡车。
载重从5吨提升至8吨,采用155马力的康明斯5.9升直列6缸柴油发动机机,最重要的一点是从尖头卡车改成平头卡车外形,被称为“八平柴”。
平头卡车没有尖头卡车前面的引擎舱,而是把发动机放到底盘上,发动机的下面。
除了让驾驶员视野更好,更重要的一点是平衡重心。
现在,这辆EQ153被拆掉了发动机和变速箱,车架经过切割,放进了盖金的430D24L,V型12缸柴油发动机。
这头811公斤的巨兽根本无法安装在像EQ140那样的尖头卡车上,一放上去前轮板簧就受不了,重心也会偏移导致操控性不良。
山王厂特意买了一辆成色不错的二手EQ153,想办法用这台引擎替代了原来的发动机。
因为放置在底盘上,虽然增加了几百公斤重量,但对操控几乎没有影响,大小也刚好合适。
而它的变速箱,也从原配的5速手动变速箱换成盖金提供的6AT自动变速箱。
刚接收到盖金的变速箱时农机厂震惊于他们的效率,然后就看到了两款参数夸张的变速箱。
不管是14档手动还是6速自动变速箱都几乎没有在市场上见过,更何况输入纽扣大的吓人。
EQ153原配的康明斯发动机最大扭矩只有590N·M,而这两台变速箱可承受上限是它的三倍。
这也是为了适配三款来自坦克技术的柴油发动机,即使经过了不断阉割,它们的扭矩也能轻松超过1200N·M,市场上那些脆弱的变速箱根本带不动。
然后就是AT自动变速箱,在农机厂的人看来跟神迹差不多。
现在自动变速箱技术不是没有,但确实不算好用,连50万的别克都还在用手动挡。
卡车用AT变速箱?
但抱着对盖金厂的技术实力敬畏,农机厂还是将它装车,并安装好了换挡机构。
对照盖金的说明书确认安装无误,技工就熟练地上车点火。
这一次他们特地购买了最大功率的电池和起动机,但电机还是发出了吃力的蜂鸣声,才呜呜地带动发动机转了起来。
随着一阵马蹄声的动静,这台430马力的引擎成功着车。
技工从来没开过自动挡,第一次对驾驶感到有些陌生,小心地踩住刹车,按照说明书挂上前进挡。
一股向前的力量立即传递到刹车踏板,当他松开刹车,卡车就自行往前动了起来。
其余技工和老师傅站在一边,指挥卡车往外面空地开。
技工找到一片没人的空地,本来想踩刹车,但因为拆掉了离合踏板,他潜意识忘记了这是自动挡,一脚用力踩在了油门上。
一直跟在旁边的老师傅被前所未有的引擎咆哮声吓了一跳,然后就听到了一阵刺耳的烧胎声。
笨重的卡车像只兔子一样“噌”地一下从身边窜了出去,吓得前面的路人直接跳进沟里。
等开车的技工意识到不对劲狠踩刹车,地上早已留下了两道深深的轮胎印:
一道是刹车留下的,另一道是加速留下的。
……
“再来一遍!”
农机厂厂长站在不远处,亲眼看着因为起步大油门,比EQ140还要长、还要重的EQ153竟然起步烧胎,冒出几丝青烟后窜出去,加速简直能和赛车(指仿赛摩托车)相比。
就这还不过瘾,他很快亲自上去把技工赶下去,自己尝试。
当明显感受到AT变速箱换挡的间隙停顿后,厂长的眼神里多了几分迷茫。
虽然这台AT变速箱依然能感受到顿挫,但可以肯定已经超越了90%的野路子司机,而且再怎么踩都不会主动损坏变速箱。
对于新手也极其友好,根本不用去和没有同步器的变速箱较劲,也不怕打齿损坏。
开习惯的老手可能会嫌弃AT变速箱笨,但AT也有手动模式,还不需要踩离合与补油增加转速。
在这个时代,AT变速箱的特性绝对称得上奢侈。
“姐夫,让我也试试呗。”
陈小杰也赶了过来,看到430马力的引擎装车也有些按耐不住,而且还是没开过的自动挡。
农机厂的厂长有些愣神,然后下定了决心:
“小杰,你帮我去约红龙卡车厂的经理出来。”
陈小杰立即会意,这是真的要造卡车了。
红龙卡车是柳汽并入东风以后下属的诸多子品牌卡车厂之一,连年亏损运营混乱,已经处于事实停摆状态,当地班子正欲打包出售这部分不良资产。
山王农机想造卡车,一开始就盯上了红龙汽车厂,最好连资质和设备工人一起买下。
厂长:“先约出来,然后再去问问盖金,单靠我们自己买下恐怕比较吃力。
盖金是个金大腿,又有技术又有钱,多接触没有坏处。”
陈小杰:“可从上次的接触看,他们似乎没有兴趣生产卡车。”
“也许盖金想要生产小汽车呢?再试试吧,一个汽车厂规模太大,农机厂没有那么多资金。”
前文计算失误,石油收益少算了10倍(汗)
(本章完)