第489章 圣彼得堡

  第489章 圣彼得堡
  1884年11月15日

  楚王郑国辉参加了柏林会议隆重的开幕式，会议由德国首相俾斯麦主持，包括了当今世界工业发展最先进的国家和欧洲一些老牌殖民国家，总共有16国会议代表。

  开幕式后

  楚王郑国辉一下子就闲了下来，有时间到柏林旧博物馆去参观希腊和古罗马时期的诸多珍贵文物，感受欧洲历史流淌的韵律。

  前往柏林洪堡大学参观，并拜会了柏林圣母大教堂的大主教，捐出了一万金马克的善款，得到了主教虔诚的祝福。

  皇家车队所经之处，必然会引起的当地大量人群的围观。

  这段时间德意志帝国的主要新闻媒体报道中，除了焦点的柏林会议话题之外，另一个就是楚王随行的车队了。

  无论是轿车还是卡车，在德国新闻媒体报道中，都得到了详尽的剖析，并获得了极高的赞誉。

  由此形成的热潮，对德国的汽车工业发展有着引领性作用。

  德国首相俾斯麦在多年后的一次公开活动中，对此深刻的评价说道：
  “楚王的访欧之行，是一次传播汽车圣教的美好经历。德意志作为最好的学生，从中获得发展汽车工业的充分灵感。迅速成长为欧洲汽车工业中心，从中获益匪浅。”

  俾斯麦的分析向来以深刻而犀利著称，就连骄傲的英国人和法国人也不得不承认，这个传播“汽车圣教”之旅，启动了欧洲汽车工业发展的萌芽。

  11月21日

  楚王即将离开柏林的前一天，外交部大臣郑鑫汇报的会议进程，与法兰西方面的接触并不顺利，划界谈判也搁浅了。

  法国人的野心不小，对大海湾城及其南方的黄石城都有想法，并不认同楚国单方面确立的殖民地边界线，双方的立场差距很大。

  黄石城周边就是后市的几内亚，这里拥有世界级的铜铁矿资源，还有其他丰富的金属矿产资源，被称之为世界资源宝库。

  目前已经确定的高品味铁矿石资源，已经高达几十亿吨的惊人规模，后续潜在的蕴藏量不敢想象。

  以楚国现在的二百多万吨钢铁产量计算，足够开采三千多年，依然开采不完。

  黄石城（注：几内亚）周边资源丰富，已经探明的铝矾土居世界第一位，还有铁，铜，锌，铝，锡，铅等矿产资源，储量不但大，而且品味高，极具开采前景。

  黄石城周边（注：几内亚）河流众多，淡水资源丰富，有“西非水塔”之称，森林覆盖覆盖着莽莽群山和丘陵地带，河流多达1165条，集中了大量的华人水稻种植园和村庄，是今后重点的华人移民安置区之一。

  由此可见，其重要性绝不容法国佬染指。

  在历史上
  15世纪葡萄牙殖民者入侵该地区，在1885年，被柏林会议划为法国势力范围……

  如今的历史轨迹早已经改变，楚国率先出手拿下了该地区，殖民已经长达十多年时间，拥有了较为深厚的基础。

  华人殖民者通过武力扫荡了当地的土著乌拉苏鲁王国，彻底瓦解了该区域的黑人土著部族社会，建立起了众多的华人城市和村镇。

  如今的黄石城周边，是刚果河总督府重要的牧场和水稻产区，新近发展了大量橡胶种植园和油棕种植园，是刚果河六大种植区之一。

  法国佬盯着这块地方，那纯粹是在想屁吃。

  怪不得在访问巴黎的时候，法国政府高层官员一副便秘又说不出的样子，原来症结在这里，狐狸尾巴终于露出来了。

  得到呈报后，楚王郑国辉淡定的吩咐说道：“既然这是一个国际性的外交盛会，那就主要以外交手段去解决，用详尽的殖民事实，去说服英国，德国以及其他主要的与会者。有理有节嘛，我们手里与葡萄牙人有着划界条约，早就明确了这个地方的归属。”

  当初花钱买了这块地方，现在看来决策非常英明。

  无论法国怎么狡辩，其殖民历史总不可能超过葡萄牙人。

  楚国是从葡萄牙人手中买下了这片殖民地，虽然有武力威慑的成分，但双方达成的条约可不是假的，而是具有广泛的法律效力。

  这是个弱肉强食的世界是不错，但一个列强想要欺负另外一个列强，倒也不是那么容易的事儿。

  气氛既然都哄托到这儿了，那索性再加一把火吧。

  楚王直接从柏林下达了跨洋电报密令，启动“蟠桃计划”和加快“天堑计划”，把这趟水搅的更浑一些。

  啥叫“蟠桃计划”呢？

  那就是筹备已久的入侵马达加斯加军事计划，相关征募的军队和兵员，已经在王国本土训练了几个月，各方面条件成熟。

  东非公司作为后勤物资供应基地，囤积了大量的粮食和军备物资，这是通过欧亚航线上的楚国货轮，陆续运达吉布提，储藏于大型仓库之内。

  也就是说
  马达加斯加远征军只需要携带随身所需的武器装备，乘坐大型移民船抵达吉布吉进行休整适应后，就可以发起入侵殖民战争。

  所有的后勤粮草，物资，军事装备等等，早已经储存在吉布提基地中，需要多少随时运输南下即可。

  完全用不着从本土万里迢迢的运输过来，耗时耗钱又费力，这就是殖民地多的好处。

  当前东非总督府辖下物资供应能力，足可以保障马达加斯加远征军3.4万余官兵长期作战的后勒所需，完全用不着担心。

  万吨级大型货轮的运输能力惊人，每个月只要有那么三四艘往来于吉布提和马达加斯加之间，就足够了。

  非但如此，东非总督府还可以提供充沛的人力资源，毕竟军队不可能包打一切。

  殖民地的军事化管理，苦役营运作，各地区和交通要道的封锁，打击流窜的少数土著反抗势力，绞杀躲藏在深山密林中的敌人，对乡镇实施宵禁等种种半军事化行动，都需要投入大量的人力物力。

  而这些，东非公司都可以提供。

  以东非公司当今社会的人口规模，可以轻易的招募起一只不低于5万人的华人武装民兵队伍，跟随着军队一起前进，执行上述的半军事化行动。

  军队负责主要的作战任务即可，从繁重而庞杂的占领区管理中脱离出来。

  这样的殖民开拓经验，在中美洲和入侵哥伦比亚的军事行动中，已经得到了验证，产生了1+1大于二的良好效果。

  在楚王密令中
  给马达加斯加远征军确定了出征时间，即1885年1月11日，距离现在还有整整50天时间，用于查找和弥补远征计划不足之处，进一步完善。

  从命令下达的那一刻起
  皇家陆军总参谋部就可以通过顺路搭载的方式，依托着繁忙的欧亚航线，从本土向东非所属吉布提输送先遣人员。

  其规模可大可小，少的三五千人，多的上万人都行。      每一个参战的远征师，至少要向吉不提输送一个先遣营，涉及到远征的事物千头万绪。

  仅搭建足够数量的兵营，那就是一个艰巨的任务。

  远征先遣人员抵达吉不提后，在适应非洲气候的同时，要参与到动员和征募武装民兵的行动中去。

  为下一步大规模远征军队的抵达，以及入侵马达加斯加做充分准备。

  这些华人武装民兵并不是拿来就用，首先要编列民兵队伍，形成班、排、连、营的准军事化编制，便于协同军队一起作战和执行各项准军事任务。

  需要进行正规化军事训练，需要具备一定的战斗力，这都需要时间磨合，必须得早早准备起来。

  所谓的“天堑计划”，就是指楚王郑国辉此前下令占领曼德海峡无人岛屿，并开始营建要塞的计划。

  处于曼德海峡咽喉要道的丕林岛和七兄弟岛，目前正驱使着二千多名“包身工”开掘隧道，同时展开了七八个工作面，日夜不停的紧张施工中。

  其目的，就是要将岛上的石山挖空，形成以地下洞库和地上要塞相结合的“天堑要塞”，所以被称为天堑计划。

  从6月下旬施工至今，已经有5个多月了。

  在岛上开凿的洞窟已经深入山腹内，可以动用更多的黑奴进入洞窟工作面，并向两侧开凿洞库，动静大点儿也没事儿。

  楚王御令下达，令天堑计划陡然加速，开始进行白天黑夜二十四小时不停顿的强化施工，并采用炸药辅助。

  在这种高强度施工的情况下
  即便身体强壮的黑奴也撑不了多长时间，每顿饭都管饱吃，干一个多月就开始尿血，身体暴瘦，直接累倒在工地上都是常事儿。

  若不是当场累死，送下去调养个把月都恢复不上来，人手不够还得继续顶上……

  在距离丕林岛最近的岬湾港，有移民船返程时带回来的数千名强壮的黑人包身工，全都是来自刚果河殖民地。

  岛上一旦缺了人手，立刻就挑选几百人补上去。

  这些黑奴一旦上了岛，那就不可能再下来。退出洞窟工地调养也是在岛上调养，然后进去继续干……

  东非总督府方面已经下了严令

  无论如何都要保证洞窟工地的进度，确保在明年3月底前挖通贯穿全岛的主干道，实现至少四路开掘面的会师，使得丕林主要塞和七兄弟岛副要塞具备初步的封锁海峡能力。

  因为明年3月底，就是在吉布提集结并适应气候的马达加斯加远征军誓师出征的日子，届时，红海地区形势必然会紧张起来。

  愤怒的法国人绝不会允许嘴边的肥肉溜走，必然要做出激烈反应。

  在最坏的情况下，必须要考虑到苏伊士运河单向关闭的严重后果。

  若真的如此

  那么迫使楚国也不得不亮剑，既然你不给我走，那特么谁都别走了。

  关闭欧亚航线的阀门并非仅在苏伊士运河一处，曼德海峡同样可以，大不了硬碰一下呗，还能咋地？
  这是曼德海峡对峙事件产生的深远余波，让楚王郑国辉清醒的认识到：

  一味的低调，时间长了就成习惯了。

  待在这个舒适圈里面，不但会让其他列强国家形成“好欺负”的错觉。

  甚至自己在惯性思维下，也会选择主动忍让，如此在“面团外交”这条错误的道路上越走越远。

  这绝不是楚王郑国辉想要看到的局面，他要创立的是一个有血性，有担当，锋芒毕露的世界性强国（注：原本的提法是区域性强国），跻身于世界强者之林。

  在世界级的牌桌上，应该有大楚帝国的一席之地，这要靠实力去争取。

  经常亮一亮獠牙利爪，才是列强应该有的本来面目吧？
  1884年11月24日

  经过两天的航行，楚王访欧船队顺利的抵达沙俄首都圣彼得堡，展开了对沙俄为期一周的正式访问，这也是访欧诸多行程中的最后一站。

  圣彼得堡位于波罗的海沿岸，涅瓦河口，港口距离城市并不远，从圣彼得堡的宫殿式建筑中就可以遥遥的看见。

  从1712年彼得一世迁都到彼得堡，一直到1884年底的172年时间里，这里都是沙皇俄国的文化、政治、经济的中心。

  在这里

  能够看到法国投资者造船厂和长途电报局，还有其他一些工业企业。这是除了里海沿岸敖德萨工业区和巴库油田以外，整个沙皇俄国所见不多的工业区。

  其他的地方，全都是一望无际的农业社会景象，炊烟缭绕，看起来是一幅平静祥和的风景画。

  实际上

  整个沙俄数百年来，一直被严重的饥荒困扰，每年都有数万甚至数十万人死于饥饿，这仅是正常的年景。

  遇到大饥荒时，整个村庄甚至整片地区陷入死亡的恐怖沉寂，饿蜉遍地，那样的情景惨不忍睹。

  楚王船队抵达涅瓦河口的港湾时，天上正挥挥洒洒的落下鹅毛大雪，来自北大西洋的凛冽寒风吹拂而过，发出让人毛骨悚然呜咽的低吼声。

  天地都成了一片雪白，远处俄式的宫殿建筑高低错落，仿若童话中的世界一般。

  以沙俄副外长巴普洛夫-彼得洛维奇伯爵为首的欢迎队伍，以及圣彼得堡一众上流贵族绅士淑女们和当地华商约摸千余人，只有少数人才能在码头搭建的宫廷式凉棚下躲避风雪的侵袭。

  其他大多数人无遮无挡，就这么站在空旷的码头上，头上肩膀上都落满了雪，鼻子冻得通红。

  看起来，大多数人都不太在意的样子。

  甚至有些俄国贵妇披着昂贵的雪貂披肩，却穿着法式宫廷式衣裙，甚至胸口还露出大片的腻白，看着就觉得冷到不行。

  (本章完)