首页 > 都市小说> 没钱赛什么车? > 第88章 亚洲真正的天才(6K)

第88章 亚洲真正的天才(6K)

2025-03-07 作者: 无限循环
   第88章 亚洲真正的天才(6K)

  “这……杆位了吧?”

  中岛秀之用着不敢确信语气说出来这句话。

  他从来没有想过,小林可梦伟的赛道记录,会被一名来自于中国的新人车手打破。

  “不用怀疑,就是杆位!”

  哪怕现在排位赛还没有结束,田中信治就已经提前下达了定论。

  小林可梦伟的天赋有目共睹,不是谁都可以随随便便打破他的赛道记录。

  再加上山本尚贵跟大岛和也在铃鹿赛道跑过不知多少次,要有打破记录的实力,早就已经做到了。

  除非超常发挥爆发出神之一圈!
  很显然,这种几率极其渺茫。

  事实上也是如此,面对陈向北的扬长而去,以及车队告知的最终圈速,大岛和也跟山本尚贵脑海中震惊更大于去追赶。

  “山本君PUSH!”

  头盔耳机里面传来车队比赛工程师的指令,现在排位赛还没有结束,观众跟解说们可以提前下达定论,车手却不能提前认输!

  只是车队指令下达之后,并没有传来山本尚贵的回复,同时屏幕上数据监测,显示赛车也没有提速。

  “小林可梦伟的圈速记录又如何,记录存在的意义就是被人打破的,中国车手陈向北可以做到,山本君你同样可以做到!”

  比赛工程师大声鼓励了一句,他们这群车队工程师,参与过太多的赛事,见证过太多的赛道记录被打破。

  任何一名顶级车手,都是打破无数赛道记录,靠着碾压同龄对手成名!

  小林可梦伟确实称得上日本的天才少年,放在亚洲范围内同样数一数二,可放在强者如云的欧洲压根就不算什么。

  山本尚贵如果连这都能道心破碎的话,那就算最终拿到了通往欧洲赛车的门票,早晚也会被打击的体无完肤。

  毕竟这个世界上真正的强者全部在欧洲,日本或者亚洲的天才车手,仅是与他们同台竞技的最低门槛!
  “收到。”

  无线电语音里面终于传来山本尚贵的答复,国光车队比赛工程师算是松了口气。

  只要山本尚贵能稳住心态突破自己,他就能变得更强!
  时间一分一秒的流逝,随着排位赛倒计时的结束,杆位再无悬念落在了陈向北头上。

  山本尚贵哪怕拼尽全力,跑出了自己的最好成绩,依旧落后了陈向北0.2秒。

  另外国光车队的僚机虽然没挡住陈向北,却成功阻挡了住了大岛和也,让他排位赛仅名列第四名。

  这时候陈向北早已驾驶着赛车回到P房,一边喝着功能饮料补充水分,一边开口称赞道:“山本尚贵跑的不错,差千分秒就能破小林可梦伟的赛道记录了。”

  “你还有心情夸奖对手?”

  水谷翔哭笑不得的回了一句,见到过大心脏的新人车手,却真没见过情绪稳定到陈向北这种程度。

  刚才有那么一瞬间,水谷翔心脏都提到嗓子眼,担心杆位会被山本尚贵给抢走。

  毕竟0.2秒的差距微乎其微,单凭肉眼几乎分辨不出来。陈向北却神情没有丝毫变化,还有闲工夫称赞对手圈速,就那么信心十足吗?

  陈向北笑着回道:“跑的好,当然得夸奖一句。”

  与其说担心对手强,陈向北更担心对手菜,没有挑战的比赛索然无味。

  跟强者交手,才会让自己变得更强!
  “别高兴太早,正赛才是真正的考验。”

  泽野弘树提醒了一句,他感觉陈向北有些“得意忘形”。

  排位赛没有强势的追击跟挡车,再加上陈向北超车动手时机,确实有些出人意料,这才会轻松超越跑到前排,完成了一个无阻挡的飞驰圈。

  正赛跟排位赛完全不同,看的不是最快单圈,而是最终排名。

  轮胎磨损、油量消耗、车队策略、车手之间的配合等等,都会让比赛结果出现变数。

  更重要一点,这场比赛本田赛车学院只有一台车,其他车队都有两台到三台车,他们完全可以通过团队配合来联合阻挡陈向北。

  “嗯,我知道。”

  陈向北点了点头不再多言。

  战略上藐视对手,战术上尊重对手,这才是自己应该保持的心态。

  国光车队的P房内,利用排位赛跟正赛之间的半个小时休息时间,比赛工程师正在布置战术。

  排位赛山本尚贵排名第二,木村拓真排名第三。

  铃鹿赛道的杆位发车格位于赛道左侧,第一个弯道却是右弯,意味着起步就能直接抢占外侧切弯线,占据着很大的入弯优势。

  陈向北在排位赛已经展现了自己的绝对速度,正赛没有undercut(换胎战术)的加持,让中国小子轻松前排领跑的话,很难对他完成超车。

  既然如此,那就只能剑走偏锋!
  “山本,起步之后你不要抢占过弯线,直接走内侧极限晚刹车,并排挡住陈向北在1号弯的切弯线。”

  听到比赛工程师的战术安排,山本尚贵皱着眉头道:“可是那样入弯速度太快,我一定会推头冲出去。”

  “没关系,1号弯尽头是沥青大缓冲区,只要能逼迫陈向北减速或者跟你一同冲出赛道,到时候再开回来就行。”

  说罢,比赛工程师转头望向木村拓真说道:“木村,你必须抓住山本创造的机会,用最快速度跑到头车的位置。”

  “如果是陈向北先追上来,你就对他进行阻挡。如果是山本先追上来,你们两个就交换位置。”

  既然车队两名车手前排发车,那么自然得发挥出“二打一”的优势,这也是方程式赛车里面常见的战术。

  只是让山本把对手推出赛道的做法,某种意义上已经有着违规的嫌疑,不过往往在比赛中很难判定,更极少会出现受罚。

  毕竟身为一名车手,挑战极限晚刹车没刹住,这不是很正常的事情吗?
  “好的,我明白。”

  木村拓真点头答应,他本身就是车队二号车手,说不定还会因此受益,自然没有任何拒绝的理由。

  唯有山本尚贵脸上神情犹豫,感性让他很想要堂堂正正的赢陈向北,理智却告诉他这才是成功率最高的办法。

  半个小时的休息时间转瞬即逝,车手们再度坐回了雷诺赛车的驾驶舱,这种赛制安排很像F1有冲刺赛的比赛周,同样是排位赛跟正赛紧接着一起举行。

  正赛就没有在维修通道排队的场景,二十七辆雷诺赛车按照排位赛的名次,全部停在了赛道的发车格上面。

  每辆赛车的旁边都围满了团队成员,水谷翔正在用仪器监测着赛车的胎温跟胎压,还有各种油液的工况温度。

  旁边还有技师团队推着轮胎架跟维修台待命,但凡发现任何数据异常,他们会在赛道上用最短的时间进行更换或者维修,这才是真正赛车团队的实力跟底蕴。

  富士台的两名赛车解说,趁着正赛开始前的间隙时间,聊起了有关于陈向北的背景资料。

  “田中,排位赛来自于中国的车手陈向北表现非常出色,不仅夺下了杆位,还打破了小林君的铃鹿赛道记录。”

  “陈向北不仅仅是一名雷诺新人,他甚至是一名卡丁车新人,职业履历仅获得过CKC全国总冠军,之前数据一片空白。”

  坐在看台上秦连杰听到这句话,满脸意外的朝梁驰问道:“梁叔,向北他是CKC全国总冠军?”

  秦连杰是看着陈向北前往东海受训,总共也就不到一个月时间。华赛压根连CKC都没有举办,哪来的什么冠军头衔。

  听到秦连杰的询问,梁驰罕见老脸一红,赶紧岔开话题道:“履历随便写的,没想到小日本当真了。”

  “这也能随便写吗?”

  “冠军都能随便发,写写怎么啦!”

  面对秦连杰的打破砂锅问到底,梁驰干脆拿出老流氓的姿态,都是自己人还装个啥。

  我靠……

  秦连杰瞬间明白了陈向北冠军怎么来的,只能说还是老登会玩。   
  梁驰跟秦连杰聊天的时候,赛事解说还在讨论着陈向北。

  “同年接受卡丁车训练就拿到CKC冠军,并且年末参与了雷诺方程式。按照这个进度发展下去,陈向北有几率追上佐藤君的速度!”

  中岛秀之感叹一句,他嘴中的佐藤君就是佐藤琢磨。

  佐藤琢磨接触卡丁车不到一年,就拿到了铃木杯全国冠军,次年成为了日本F3冠军前往欧洲。

  陈向北如果一切顺利的话,理论上同样会在第三年参加F3赛事。要是天赋特别惊人的话,甚至09年下半年就有进入F3的机会。

  打破小林可梦伟的记录还算能接受,要是陈向北拥有佐藤琢磨的天赋,对于日本人而言就太惊人了。

  要知道佐藤琢磨可是被日本赛车界,誉为百年难得一见的天赋怪物!

  但凡家里有钱提前十年接触卡丁车,说不定有冲击F1冠军的机会。

  赛事解说的聊天,引导了现场观众的讨论,只不过绝大多数人不相信,亦或者说不愿意承认陈向北的天赋,能超过日本F1车手佐藤琢磨。

  “佐藤君不到五年跑进F1,中国小子五年能进入GP2就不错了。”

  “凭什么跟佐藤君相比,就一个雷诺杆位吗?”

  “天才不是批发货,等陈向北成为F3冠军再来说吧。”

  听着看台上诸多观众的吐槽,懂日语的秦秋雨忍不住嘟起了嘴巴。

  “哥,他们凭什么这么说呀,陈向北明明就很厉害!”

  听到妹妹这句话,秦连杰倒是很无所谓开导道:“很正常,要是说某个日本人能比刘翔跨栏快,你听到也会不爽。”

  “另外陈向北比你好像大几个月,以后礼貌点叫向北哥。”

  听到秦连杰又习惯性的唠叨教导,秦秋雨立马把头偏到一边不再搭理。

  赛道上面这时候响起了日本汽盟工作人员的口哨声,意味着比赛马上就要开始,无关人员得尽快撤离赛道。

  泽野弘树领着团队成员返回P房,水谷翔看到他始终保持着一副凝重神情,于是乎开导道:“泽野总监,向北君头排发车,又有着外侧入弯优势,我觉得会领跑全场没什么可担心的。”

  “水谷,练习跟比赛不同,练习是人与赛道之间的征服,比赛却是人与人之间的对抗。

  “赛道攻防技术某种意义上来说,属于另外一种完全不同的赛车天赋!”

  陈向北以前的赛道练习,只是单纯挑战自己刷最快圈速,现在却需要展现赛道上的攻防技术,职业履历空白的基础,表现如何纯属未知数。

  要知道很多车手无干扰情况下单圈跑的很快,并不意味着他赛道对抗强,能做到轮对轮力压对手,亦或者在车阵里面突破出来。

  这种车手典型代表就是博塔斯,巅峰期排位赛单圈能力很强,正赛稳定性圈速也不错,哪怕面对七冠王汉密尔顿都不怎么落下风。

  可是一旦没能前排发车,亦或者是陷入车阵之中,那基本上这场赛事就可以说查无此人,他很难做到在轮对轮的激烈对抗中杀出一条血路!
  这就是泽野弘树始终不放心的原因,方程式赛车不仅仅只有车技,还有很大一部分技术在于攻防。

  并且赛道攻防这种东西,还没有办法去强化训练,撞车修车的成本以及人员安全的隐患,哪个车队都承担不起。

  所以赛道攻防要么是无师自通,要么就是技术短板!
  现在到陈向北,验证他最后一项天赋的时候了。

  就在这个时候,赛道上“叮叮叮”的声音响起,五盏发车灯依次亮起。

  当所有灯熄灭的瞬间,咆哮的引擎声撕破天际,陈向北如同离弦之箭一般冲了出去,疯狂的升档提速。

  右侧发车格的山本尚贵起步也不慢,基本上做到了跟陈向北的同步,两人就这样分列赛道两侧,朝着1号右弯呼啸而去。

  起步长直道让雷诺赛车的速度提到了接近180km/h,眼看着就要到了入弯刹车点,陈向北这时候感觉到有点不对劲,那就是山本尚贵从始至终,就没有变道抢入弯线的意思。

  有问题!
  陈向北不是什么菜鸟,相反他有着丰富的比赛经验,以及极其了解这条铃鹿赛道的跑法。

  就算山本尚贵觉得入弯线抢不过,这时候也应该变道跟在自己后面切线过弯,否则就得把重刹把轮胎锁死,然后用一种极慢的速度硬转过弯。

  毫无意味,以山本尚贵的实力,不至于做出这种愚蠢的操作。

  赛道上的时间电光火石,还没等陈向北想明白为什么,就已经来到了常规刹车点位置。他这时候发现走内线的山本尚贵没有重刹,相反还变道朝着自己的赛车靠过来。

  这一瞬间,陈向北就明白了山本尚贵的意图,这孙子是想要把自己给挤出赛道!

  按照正常思维,眼看就要冲出赛道,车手肯定会下意识踩刹车,看能不能让对手先冲出去,然后自己再转向切线过弯。

  但陈向北却没有踩下刹车,因为他很清楚山本尚贵故意的话,必然算到了常规应对方式,同步踩刹车一直挡住右侧的切弯路线。

  并且两个人要是车速都减慢厉害,慢到山本尚贵有机会正常过弯,就等同于送对手超车到自己前面!

  某种意义上来说,这也是赛道的“鱼雷”开法之一,赌对手先重刹减速。

  “山本车手错过刹车点了,他这是要做什么?”

  赛道解说同样发现了跑法异样,山本尚贵很明显不太正常。

  “泽野总监,国光车队是想要双车战术,把向北君给逼出赛道!”

  身为比赛工程师的水谷翔,立马就明白了国光车队的战术意图,对方这手段有些太卑鄙了。

  听到水谷翔的汇报,泽野弘树没有说话,他最担心的事情还是发生了。

  现在已经不仅仅是考验陈向北的攻防技术,还得考验他临场判断跟极致的控车能力,这种局面下哪怕经验丰富的老车手都很难做到破局。

  赛道上陈向北脸色瞬间冷峻起来,他压根就没有任何减速动作,相反直接一脚油门加速,做出一副想要抢在山本尚贵前面过弯的架势。

  【这么拼】

  右侧的山本尚贵感受到陈向北提速,内心里面满满的震惊,他没想到对手会如此硬刚。

  但这个战术已经执行,那就没有任何退缩的余地,山本尚贵同样一脚油门下去,提速想要继续跟陈向北齐头并进,阻挡对手右转过弯路线。

  可是山本尚贵刚刚提速,他就听到左侧传来一阵刹车声,陈向北顶着轮胎锁死重刹减速,瞬间就落在了自己的后面。并且这家伙还靠着轻微甩尾,做到了转向走线过弯。

  这一幕直接让山本尚贵惊呆了,用方程式赛车在铃鹿赛道玩“甩尾”漂移过弯,并且还成功了?

  更为离谱的是,陈向北一个没有比赛履历的新人,应对方式却老练无比,通过假提速骗过了自己,反应怎么做到这么快的?

  没有人给山本尚贵解答这个问题,他已经刹不住车冲进了赛道缓冲区,直接落在了最后面。

  国光车队的P房内也是一片死寂,他们没想到这种“阴招”都能被陈向北化解,诱骗刹车、甩尾过弯这些操作到底怎么会的。

  赛道解说中岛秀之的声音适时响起:“刚才出现了非常精彩的一幕,中国陈向北通过轻微甩尾,极限通过了铃鹿赛道1号弯。”

  “他的最大竞争对手,国光车队的山本尚贵,却由于错过刹车点直接冲出来赛道,现在来到了队伍的最末端。”

  “如果不出意外的话,这场比赛恐怕很难有车手,能威胁到陈向北了!”

  确实如同解说描述的那样,陈向北接下来几个弯道,通过极致的走线直接把后车木村拓真给甩出去一秒。

  并且木村拓真没有了山本尚贵的互为倚角,他得一个人面对大岛和也的进攻,两车缠斗把后面大集团全给挡住,陈向北一个人在前面肆无忌惮的飞驰。

  这一刻,陈向北感受到了维斯塔潘的快乐,原来遥遥领先的刷圈是这种感觉。

  接下来的时间,已经变成了陈向北的个人秀,第十五圈的时候他就完成了套圈。

  套圈在方程式里面的意思,就是最前面的车手,领先最后的车手一圈,当两车再次相遇的时候,就称之为套圈。

  方程式赛车里面套圈并不少见,可是雷诺这个级别的赛事,车速本身就较慢,且比赛总共才二十圈,完成套圈属于相当罕见了,简直就是吊打小朋友。

  随着陈向北最后一次冲过起跑线,铃鹿赛道响起了如同雷鸣一般的掌声,这场赛事的结果超乎所有人的意料。

  P房内职业赛事人员脑海中更是冒出来一个念头,恐怕亚洲真正的天才车手出现了!
  (本章完)

关闭