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第78章 日本英雄中岛悟

2025-03-02 作者: 无限循环
   第78章 日本英雄中岛悟

  130R弯道内,陈向北以堪称疯狂的速度入弯,260km/h的极速横向G力,直接把他的身体都给压向左侧。

  哪怕这辆雷诺赛车的机械素质,要远远强过华赛基地的那辆CFR2000.依旧扛不住这种极速带来的侧倾。

  陈向北已经能隐约感觉到,整辆赛车抑制不住的出现侧滑,轮胎抓地力在这种速度下已经达到了极限。

  面对这种充斥压力跟挑战的局面,陈向北依旧没有松开踩下油门的右脚,他坚信自己的车技能够掌控“失控”,就如同曾经无数次在赛道上惊险过弯的场景一样。

  赛道上只要想赢,就不存在什么绝对安全,哪怕粉身碎骨,也绝不放慢速度,这就是陈向北身为一名车手的座右铭!
  P房内众人屏住呼吸,看着陈向北全油门在130R弯飞驰,随着雷诺赛车呼啸越过弯心,很多人才下意识长舒一口气,意味着全油门挑战过弯成功。

  见到这一幕,哪怕最不待见陈向北的首席技师渡边英夫,此刻都忍不住说道:“泽野总监,我觉得中国新人这一圈,应该跑进了2分20秒。”

  “不用应该,是一定跑进了。”

  水谷翔提前给出肯定的回答,这种速度没理由快不了1秒。

  130R弯道是铃鹿赛道倒数第三个弯,几乎是水谷翔话音落下没多久,电脑屏幕上就显示出陈向北的最终圈速。

  2分19秒336。

  中国新人真的跑进了2分20秒大关!
  这一刻围观的本田学院工程师,几乎人人脸上都流露出震撼的神情。

  虽然这个单圈速度,并不是铃鹿赛道雷诺赛车最快的2分05秒641。

  但他们心里面很清楚,这个圈速的含金量,几乎不输小林可梦伟的干地赛道记录。

  亦或者换一种更为直接的表达方式。

  陈向北能在雨天跑出2分19秒336的圈速,那么他就一定能在干地跑出接近,乃至于超越2分05秒641的圈速。

  反之,小林可梦伟雨天则不一定能做到。

  身为第一次跑铃鹿赛道的中国新人,却能比肩日本赛车界的天才少年,这种事情说出去恐怕都没人信!
  赛道上陈向北经过起跑计时点后,就直接把雷诺赛车开回来维修通道。刚把车停在P房门口,本田学院的技师就很专业的围了过来,对赛车进行维护检修。

  其中还有一名年轻的技师,朝陈向北竖起大拇指说了句:“向北君,你是我见过的最强学员!”

  最强学员吗?

  陈向北听到后笑了笑,还是很客气的回了句谢谢。

  从赛车座舱出来,经过华赛基地的体能训练,现在他的身体素质已经强了许多,至少不会像当初那样高强度开几圈就虚脱。

  但面对赛道上高G力重压,陈向北依旧还是有些吃力,体能锻炼是一个漫长的过程。

  脱下头盔走进P房,十几双眼睛齐刷刷的望向自己,脸上神情各异却没有任何一人开口说话。

  这种情形让陈向北感到有些“诡异”,直至泽野弘树走到他的面前,伸出手道:“恭喜你陈向北,本田铃鹿车手学院欢迎你的加入。”

  随着泽野弘树这句话出来,P房内响起了热烈的掌声,这不仅仅是对陈向北技术的称赞,还有对他勇气的致敬。

  全油门过铃鹿赛道的130R弯,一直都是成为车手的象征,更何况雨天。

  “谢谢泽野总监的认可。”

  陈向北面带微笑的握了握手。

  “你很特别。”

  泽野弘树回了一句,他没见过哪位新手学员在这种情况下,还能做到陈向北这样淡然。

  再加上陈向北精湛的雨地驾驶技术,以及对铃鹿赛道布局不可思议的娴熟,处处彰显着他并非寻常的新人车手。

  对于泽野弘树这句话,陈向北依旧面带微笑,不做任何解释。

  见此情形,泽野弘树没在这个问题上纠缠,转而问道:“不想知道最后一圈用时多少吗”

  “应该跑进了2分20秒。”

  这次陈向北给出了回答,他对自己的圈速预判很有把握。

  “没错,你跑出了2分19秒336的最快单圈。”

  “还不错。”

  【仅是不错吗?】

  泽野弘树眼神中浮现出一抹深意,看来自己得跟远在中国的宫本志雄好好聊聊,了解下这个中国小子到底什么基础。

  “水谷翔,你带陈向北去签订学员合同。”

  “是,泽野总监。”

  水谷翔应了一声,然后领着陈向北前往会议厅。

  望着两人的背影远去,泽野弘树转头把目光放在了松本布朗身上,面无表情的说道:“松本,你去校长办公室终止学员合同吧。”

  “泽野总监,我……”

  松本布朗听到这句话,几乎是带着哭腔想要求情。

  说实话,直到这一刻他还没有完全接受现实。

  自己不过就是对一名中国菜鸟嘲讽几句,这种行为放在年轻人里面很常见,真的要走到退出赛车学院这一步吗?   
  只是没有等松本布朗把后面的求情话语说出口,泽野弘树就摇了摇头打断道:“松本,愿赌服输,你才有下一次赢回来的尊严。”

  “身为一名车手,不要输不起。”

  对于松本布朗,泽野弘树并没有任何偏见,相反还一直很看好过,认为他是一名有潜力的新人学员。

  但输了就是输了,做不到承诺的车手,就得不到别人的尊重。

  就算想要洗刷耻辱,也不是用这种方式留下来,而是应该未来在赛道上赢回来!
  听到这句话,再加上对泽野弘树死板严肃印象的认识,松本布朗知道自己没有任何求情的空间,心态也从期望获得“原谅”变成了恼羞成怒。

  他直接甩脸拂袖而去,连在日本学的那套最常见的虚伪礼仪都懒得装了。

  见到这种情形,哪怕一向比较“冷漠”的泽野弘树,也是暗暗叹了口气,心中失望远远大于生气。

  ……

  本田会议厅内,水谷翔拿出一份学员合同递给陈向北,让他先详细看下条款再选择是否签约。

  初级学员合同由于不涉及到商业利益分成,内容大多其实很简单,无非就是明确一下双方的权责,理论上不会有人不签,无非就是走个过场程序。

  陈向北快速扫了两眼,合同内容约定本田方面提供训练资金跟技术支持,自己这边需要付出的东西,则是本田车队拥有对他的优先签约权。

  这点也很好理解,本田又不是什么活菩萨,花费大代价培养学员车手,不就是为了能为车队提供后备人才吗?
  并且从实际利益上来说,方程式车队僧多肉少,学员车手巴不得本田车队能签下自己。

  毕竟F1历史六个车队冠军,五个车手冠军的辉煌战绩摆在那里,本田就是一块金字招牌!
  没有什么犹豫,陈向北就在学员合同上签下了自己的名字。

  “祝贺你向北君,你现在正式成为了本田铃鹿赛车学员。”

  随着合同签约完成,水谷翔站起身来再次向陈向北表达祝贺。

  “谢谢。”

  “按照向北君你今天展现的速度,应该只有星野君能与之匹敌了。”

  “谁是星野君?”

  陈向北反问了一句,他记得之前在耳麦里面,也隐约听见有人提过星野君的名号。

  “学院最强车手星野义,日本F4锦标赛冠军,积分领先了第二名超过一倍!”

  “并且星野君只跑过一年卡丁车,就拿到了当年JAF杯冠军,泽野总监认为他的天赋超越了小林君,可能仅次于佐藤君。”

  水谷翔介绍这位星野义的时候,语气很明显有些兴奋,侧面反映出他很看好这名学员。

  【星野义?】

  陈向北脑海中思索起来,他印象中08年后日本跑出来的F1车手,除了小林可梦伟外,就只剩下角田裕毅,没听说过什么星野义。

  要么就是他没跑出来,要么就是这个世界历史改变了。

  “那他在学院里面吗?”

  既然有高手出现,陈向北自然想见识一下对方的实力。

  “星野君平常还要兼职,只会在空闲时间来到赛道训练。”

  如果单论什么F4冠军成绩,哪怕日本整体实力不弱,陈向北也不会放在眼中。

  但对方兼职训练能跑出这种成绩,天赋或者实力就有点东西了。

  “好,到时候认识一下。”

  “嗯,我会为你们介绍的。”

  ……

  陈向北这边签约合同的同时,另一边铃鹿赛车学院校长办公室,中岛悟正在聆听松本布朗解除学员合约的原因。

  本田铃鹿赛车学院虽然有着“学院”的称号,但实际上跟认知里面的学校还是有很大区别,并不存在什么上千名学生,算上青训车手计划也就十几号人。

  每一名学员的解约,都需要校长亲自确认,毕竟能来到这里接受练习的学员,都称得上整个亚太地区的佼佼者。

  本田赛车学院的现任校长,就是前F1车手中岛悟,他在日本赛车界的地位,等同于车神塞纳在巴西的地位,亦或者说类似于刘翔在中国体育届的地位。

  中岛悟是第一个在F1比赛中获得积分的日本车手,他打破了当时“亚洲人不适合驾驶F1赛车”的种族歧视言论,一跃成为了日本车迷心中的“民族英雄”。

  由于中岛悟当年是被本田推入了F1威廉姆斯车队,双方因此结下了深厚的渊源。

  退役之后中岛悟就担任了本田集团首席试车手,共同测试研发了本田的最强性能车,入选了日本四大天王级别的本田NSX。

  这款车被称之为“东瀛法拉利”,那时候什么“东瀛战神”GTR,在它面前都是一个小老弟。

  再后来中岛悟就担任了铃鹿赛车学院的校长,并且依靠本田提供的技术资源,创建了“中岛企划”赛车公司,参加日本F3跟Super GT赛事。

  并且随着08年金融危机,本田车队宣布退出F1赛事,中岛悟还萌生出参加更高级别方程式赛车的想法。

  当然,这都是后话。

  现在的中岛悟更震惊于学院的潜力车手,居然被一个从中国来的试训新人给碾压了。

  什么时候连赛车体系都还没有建立的中国,能出现这种拔尖的方程式车手?
  (本章完)

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