第441章 城市SUV开创者，汉兰达正式下线

   第441章 城市SUV开创者，汉兰达正式下线

  国内其他工厂看到宝马汽车集团的发展情况，会做什么应对，江辉并不是特别的关心。

  现阶段，宝马汽车集团的竞争对手，根本就不是华夏本土企业，而是国际汽车巨头。

  不过红旗宝马那边的一些诉求，他还是要回应的。

  “启动红旗A4的开发，倒也不是不可以。”

  “不过现在我们有三款车正在开发，我打算进一步的让路虎汽车再推出一款大型7座城市SUV以及一款中型城市SUV。”

  “到时候在城市SUV上面我们有三款产品同时发力，再加上现在的硬派SUV路虎G系，产品系列就比较成熟了。”

  在江辉看来，一个品牌有5款左右的车型，基本上就够未来十几年的发展了。

  路虎汽车现在正在量产的有两款，开发中一款，再来两款就能把路虎汽车的发展格局给彻底的定下来。

  然后可以把新项目放在奔驰汽车和赤兔汽车那边了。

  到时候奔驰汽车有两款轿车，额外的再开发一款旗舰款高端轿车，形成高中低的三个轿车搭配。

  接着再开发一款MPV车型出来互相配合，用4款车型来打个十几年，基本上也够用了。

  至于赤兔汽车，除了现在开发的四门轿跑，下一步等到南山发动机的大排量发动机技术取得突破之后，可以搞一款真正的超级跑车出来刷数据。

  从而树立起赤兔汽车的高端品牌形象。

  再往后就是搞一款类似于保时捷911的中端跑车来提升自己在跑车市场的影响力。

  短期内有个三款车型打天下，也就够了。

  毕竟高端车型，并不流行搞一堆各种各样的产品出来。

  而宝马汽车那边，江辉则是留在了最后。

  现在就靠着宝马之光维持着，后面有需要的情况下可以搞一款类似于本田飞度那样子的入门级车型出来，走一条跟其他几个品牌都不一样的道路。

  只是这么一来，宝马汽车集团的研发资源就比较紧张，没有太多的时间可以腾出来给红旗宝马那边。

  “江总，或者我们就先同意一汽那边启动红旗A4的开发，但是这款车的量产时间，我们可以放在1991年。”

  “这也算是行业内的正常开发速度，不会给我们的其他项目开发带来特别大的冲击。”

  侯国明结合红旗宝马那边的诉求以及集团这边的实际情况，提出了一个折中的方案。

  虽然他搞了一辈子技术，但是现在作为宝马汽车集团研发中心主任，为人处世也变得灵活了很多。

  不至于面对红旗宝马的诉求的时候，直接硬邦邦的一句话“对应不了”。

  “行吧，那就按照你说的这个方向去对应。”

  “至于红旗A4的外观设计图，过段时间我再给你。”

  江辉对红旗宝马将来在国内市场的销量还是颇为期待的。

  一汽跟宝马汽车集团两大巨头同时发力，搞定国内市场显然是不成问题的。

  虽然民营企业这几年发展的很快，但是主流的购车客户还是各个机关单位和国企。

  这些单位，一汽那边都是有一定的实力去发挥自己的影响力。

  宝马汽车集团只不过是跟着去坐一趟顺风车，没有必要拒绝。

  再说了，宝马汽车集团要是能够带动红旗宝马这么一家全新的车企把红旗品牌给搞起来，潜在的其他收益也是非常可观的。

  在任何一个地方做生意，都不能简单的看挣了多少钱，还要同时考虑其他的东西。

  “路虎城市SUV的研发工作已经全部结束，两轮试作车辆的测试结果也已经出来了。”

  “目前已经具备大规模量产的条件。”

  侯国明知道江辉很重视城市SUV项目，就连“汉兰达”这个奇奇怪怪的名字都是江辉亲自起的。

  所以借着这个机会，自然也是要汇报一下研发中心那边的进度。

  “汉兰达这款车，将来的销量估计不会比路虎G系要少，并且发展的潜力要更大。”

  “这一次新车下线，我已经让销售部那边在安排，准备把活动搞的大一点。”

  “到时候通用汽车那边也会安排人来参加。”

  不管实际情况如何，但是“全球第一款城市SUV”的头衔，江辉是准备安在汉兰达头上的。

  到时候这对汉兰达的宣传来说，一定是很有好处的。

  中大型SUV，本身就是北美市场的宠儿，通用汽车那边虽然对使用了承载式车身的城市SUV是否能符合市场需求有一定的疑问，但同样也充满了期待。

  ……

  “领导，江总的老丈人如今正式被任命为最新重组的机械电子工业部的负责人了。”

  “下周路虎汽车那边全球第一款城市SUV——汉兰达量产下线仪式，他也会出席。”

  “路虎汽车那边也同步的邀请了外管局、岭南省和海关等相关部门的人参加活动。”

  姚一鸣第一时间就把路虎汽车那边的安排跟刘天武进行了汇报。

  得益于过往的优秀成绩，刘天武今年已经成为了深城这边的二把手，正式全面主管经济发展工作。

  这种情况下，宝马汽车集团的发展情况，自然就更加受到刘天武的关注和重视。

  “全球第一款城市SUV？”

  “路虎汽车这一次看来是想要搞一波大的啊。”

  刘天武早就知道路虎汽车那边还有一款新的SUV在开发之中，但是具体的信息江辉之前并没有跟他说太多。

  像是这种宣传噱头，之前就更加不会说那么多了。

  “是的，我听说路虎汽车目前的企划是要让这款SUV的年产量达到20万辆，并且要挑战30万辆的高目标。”

  “如果真的能够实现，那么宝马汽车集团的年销量，轻轻松松就能跨过100万辆的大关，意义就非常不一样了。”

  “单单是靠着宝马汽车集团创造的GDP，我们深城就能秒杀全国任何一个省份，坐稳全国GDP第一的位置。”

  姚一鸣说到这里的时候，浑身都变得有点激动。

  短短十来年的时间，深城从一个小渔村变为全国GDP最大的城市。

  不管是首都还是沪上，都没有办法跟深城相比。

  就算是跟此时GDP最高的东三省相比，也是稳稳的压住人家一头。

  这绝对是很不简单的成绩。

  历史上，1988年华夏全国的GDP也就是1.5万亿元左右，其中东三省占据了3000亿左右。

  这个情况估计也是颠覆许多人认知的，毕竟后世的情况跟现在的差异太大。

  原本1988年的时候，整个岭南省的GDP也就是1100多亿，现在一个宝马汽车集团创造的GDP都不止这个数字了。

  由此可见，宝马汽车集团的影响力，汽车产业链的强大拉动作用。

  “是啊，上一次我去省里面开会，相关领导对深城这边的发展也是非常满意。”

  “因为宝马汽车集团的原因，不仅我们深城的经济实现了快速发展，周边好几个城市也是受到了影响。”

  “特别是那些给宝马汽车集团提供配套的工厂，这几年的日子都非常不错。”

  “我们珠三角地区，已经形成了自己的一个汽车产业链。”

  “将来伴随着宝马汽车集团的进一步发展，这个产业链的实力会不断的提升。”

  “下一步，我们要考虑主动的扶持一批汽车零部件企业和汽车行业装备设备厂家的发展。”

  “不管是给宝马汽车集团提供零部件，还是提供模具，亦或是提供设备的配件，只要能够顺利的成为宝马汽车集团的供应商，我觉得都是值得扶持的。”

  “我们深城现在的税收收入在国内也是首屈一指的，那些税收取之于民，用之于民。”

  “我相信宝马汽车集团那边也是很乐意看到我们去扶持产业链上的企业发展的。”

  刘天武很清楚宝马汽车集团发展壮大到了这个程度，地方上的小恩小惠，其实对他们的发展来说已经没有特别大的促进作用。

  但是下面的一些配套厂，特别是这两年刚刚成立的小企业，情况就不一样了。

  深城这边稍微拿出来几百万元的资金扶持一下，就能让一大批的企业的发展情况得到改变。

  “领导英明，这个主意实在是太有建设性了。”

  “之前江总一直在强调汽车产业链的重要性，为此推动我们设立了汽车工业产业园和工业设备产业园。”

  “如今我们主动出马，扶持那些为宝马汽车集团配套的企业发展壮大。”

  “将来它们不仅可以获得宝马汽车集团的订单，还能获得国内其他企业的订单。”

  “甚至还有可能跟着宝马汽车集团出口创汇，获得国外车企的订单。”

  “这会让我们深城受益无穷。”

  姚一鸣是真心觉得刘天武的这个提议非常的不错。

  扶持企业发展的政策一直都有，但是大部分都是各种税收和土地上面的优惠。

  这种直接拿出真金白银的扶持，还是非常少见的。

  毕竟这个时期，各地的财政都是非常紧张，没有哪个地方可以像深城这样子宽裕。

  ……

  “小江，这段时间通过跟北极熊的贸易，我发现其实汽车在它们那边也不是没有市场。”

  “它们的不少车型的款式普遍比较老旧，路虎G、路虎X这些车型在北极熊，我觉得也是有市场的。”      朱建生在汉兰达下线的前一天就来到了深城，直接住在了江辉的家中。

  他现在主管机械电子工业部，事情非常的繁忙。

  平时是压根没有时间单独来深城看望女儿和外孙、外孙女的，这种出差考察的时候，就算是最好的时机。

  好在宝马汽车集团的业务发展非常的猛，如今是国内最大的工业企业。

  所以朱建生每年都有工作上的需要去深城这边出差。

  正常情况下，一个车企的新产品下线，朱建生是不会参加的。

  但是路虎汽车这几年的表现实在是太优秀，全球首款城市SUV下线的噱头感又拉的满满的，朱建生自然也就过来了。

  “确实如此，特别是在一些加盟国那边，本地其实并没有汽车工业，我们的产品在那边有一定的发挥空间。”

  “以前是大家的关系不好，我们进去很难开展业务。”

  “去年开始我们已经在各地设立了分公司，开始发展这方面的业务。”

  “今后会进一步的加大力度，招募更多的员工去拓展北极熊的业务。”

  考虑到今后北极熊的变局，江辉从去年开始就已经在布局。

  宝马科技在北极熊好多地方都已经设立了分公司。

  各种卢布贷款业务和原材料的采购也已经在展开。

  甚至宝马汽车集团第四工厂的一部分设备，都是从北极熊那边贷款采购的。

  将来这些动作，必然会让宝马汽车集团受益无穷。

  “这一次的城市SUV车型，算是你们路虎汽车的又一次创新，你对它有信心吗？”

  北极熊的事情，翁婿两个过去已经深入的交流了很多次，这一次简单提一提就行，没有必要说太多。

  所以朱建生很快就把话题转移到了这一次活动的主角上面去了。

  “作为第一款城市SUV，汉兰达刚开始的时候，销量不见得一下就非常有冲击性。”

  “但是城市SUV这个发展方向，我是非常有信心的，路虎汽车后续还会推出中型SUV和大型SUV，充分的在这个领域进行布局。”

  “按照我的估计，三四年之后，等到我们的三款城市SUV都上市销售之后，单单是这三款车型，每个月就有希望卖出去10万辆。”

  江辉直接给出了一个非常有冲击性的预测数据。

  三款车型月销10万辆，那要是再加上路虎G、路虎X和奔驰汽车的两款轿车和宝马之光，岂不是宝马汽车集团的月销量就要去到20万辆以上了？
  一年下来，那就是两三百万辆的规模。

  这绝对是一个非常夸张的数据。

  就算是国际汽车巨头，除了丰田汽车、通用汽车等少部分几家车企，大部分的车企的年销量都还是没有超过300万辆的。

  “你这么看好城市SUV？”

  朱建生愣了一下。

  虽然之前就听江辉说过城市SUV的事情，但是如今宝马汽车集团真的全力押宝上去的时候，给人的冲击还是挺大的。

  毕竟嘴上说一说跟实打实的行动，拿完全就是两个概念。

  “是的，我觉得城市SUV的销量，在今后二十年都会是一个不断增加的过程。”

  “迟早有一天，它的市场规模会跟轿车平起平坐。”

  “我们提前布局，将来市场大爆发的时候，就是宝马汽车集团彻底腾飞的时候。”

  江辉花费了那么大的精力去搞宝马汽车集团，自然不是奔着国内市场第一的位置去的。

  他要挑战的是通用汽车和丰田汽车这些世界汽车巨头，要让宝马汽车集团也称为全球汽车行业的老大。

  真的有那么一天的话，宝马汽车集团在华夏的影响力也将更加的巨大。

  产业链的带动作用，也会让整个华夏的许多人都受益无穷。

  像是德意志和东瀛，很大程度上，人家就是靠着汽车产业拉动了整个国家的工业发展。

  这条路，华夏完全也可以走。

  当然了，华夏的体量太大，肯定不能单纯的搞汽车工业，其他产业也要齐头并进才行。

  “既然你这么有信心，那就放手好好的去搞。”

  “碰到什么问题，你随时都可以去找我秘书沟通。”

  很多事情，根本就不需要朱建生直接去出面。

  秘书就是朱建生的代表，相关的人员心中都有数。

  朱建生直接这么安排，算是对江辉非常的信任了。

  ……

  通用汽车现在还挺重视跟宝马汽车集团的合作。

  这几年双方的各种合作关系一直都在加强，通用汽车从中也是获得了不少的好处。

  当然，这个事情对于宝马汽车集团来说，同样是受益无穷，算是一个双赢的案例。

  毕竟那些车如果不跟通用汽车合作，走人家贴牌的道路，是不可能在美利坚有那么高的销量的。

  东瀛车企在美利坚快速发展都会遭到打压，更加不用说路虎汽车这么一家来自华夏的企业了。

  别看宝马汽车集团现在出口创汇的金额那么大，其实主要都是通用汽车那边做的贡献。

  虽然不能说大部分利润被通用汽车拿走了，但是从单车的利润来看，通用汽车还真是路虎汽车要多。

  这一次路虎汽车推出全球第一款城市SUV，搞出了一个全新的噱头，奥斯丁这个设计总监和爱德华这个销售总监都亲自飞了过来。

  想要第一时间体验汉兰达这款新车型。

  看看所谓的全球第一款城市SUV到底是怎么一回事。

  今后通用汽车要不要跟进这种设计理念？
  全新开发一款新产品的代价是非常大的，就算是家大业大的通用汽车，也不敢随便拍脑袋做决定。

  “江，你们的这款车，外观设计很有特色啊。”

  这种大型的活动，宝马汽车集团这边已经非常有经验。

  只要按部就班的去搞，就顺利的把下线仪式给搞定了。

  不过，仪式是结束了，事情肯定不会就这样子消失。

  奥斯丁和爱德华在活动之后，就跟江辉一起开着一辆汉兰达进行实车体验，顺便商量着通用汽车贴牌销售汉兰达的事情。

  “是的，我们的这款汉兰达，整车线条流畅且富有力量感，前脸设计简洁大气，宽大的进气格栅与两侧方正的大灯相得益彰，彰显出沉稳与自信的气质。”

  “大灯造型简洁，透露出一种实用与耐用的气息，符合当时消费者对SUV的期待。”

  “车身侧面，汉兰达的轮廓饱满且富有层次感，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出修长的车身姿态。”

  “宽大的轮拱与高离地间隙，不仅提升了车辆的通过性，也保留了SUV的越野风格。”

  “车顶线条平直，确保了车内空间的宽敞与舒适性，尤其是后排乘客的头部空间得到了充分保障。”

  虽然江辉知道通用汽车肯定不会放弃跟路虎汽车的持续合作，但是能够在这个时候让奥斯丁和爱德华多知道一下这款车的好，显然对后续的谈判是有好处的。

  “车尾部分，我们这款汉兰达的设计是走的简洁大方的风格。”

  “尾灯组采用了经典的竖置布局，与车头大灯形成呼应，整体感强烈。”

  “后保险杠宽厚结实，搭配下方的双边双出排气布局，进一步凸显了其动力性能。”

  “并且汉兰达的车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会让人觉得局促，恰到好处地平衡了城市驾驶与户外探险的需求。”

  “让一些想要买越野车，但是又有很多城市使用需求的消费者，放心大胆的选择它。”

  江辉知道通用汽车那边肯定是很关注汉兰达城市SUV的这个定位。

  所以干脆好好的跟奥斯丁和爱德华交流了一下这方面的话题。

  反正江辉是知道汉兰达的肯定能够受到消费者的欢迎，区别无非就是受欢迎程度到底如何。

  过去路虎G系这种硬派的SUV都有那么大的受众，汉兰达这种城市SUV，受众会更加的广阔。

  “江，按照你的推测，将来城市SUV是不是会成为一个比传统硬派越野车更广大的市场？”

  奥斯丁很是直接的问出了自己的疑惑。

  作为设计总监，他要为通用汽车今后的发展方向负责任。

  一旦做出了错误的决定，那个损失是非常巨大的。

  “虽然现在还不确定城市SUV的未来到底有多么的广阔，但是超越硬派SUV市场，我觉得是可以肯定的。”

  “毕竟硬派SUV这个市场，实在是有太多的局限性。”

  “采用了承载式车身之后，乘坐舒适性会大打折扣。”

  “可是城市SUV不一样，它的内饰风格跟传统的轿车是高度一致。”

  “底盘方面也是前后都采用了独立悬架，大大的提升减震性能。”

  “再加上在外观方面，我们尽可能的淡化传统硬派SUV的攻击性，将来不少女性消费者应该也会喜欢城市SUV。”

  江辉肯定不会把什么话都跟奥斯特他们说，但是适当的透露一些内容，显然还是很有必要的。

  (本章完)